全域AI座舱等加持, 却也面临挑战, 银河M9能否成功“出圈”?

5月22日，吉利银河M9在意大利米兰的全球首秀。作为吉利银河品牌的旗舰车型，这款定位“AI科技大六座”的全尺寸SUV，不仅以近5.2米车长、3米轴距的庞然之躯备受关注，更以“1500公里综合续航”、“千里浩瀚H5高阶智驾”“全域AI座舱”等标签，向全球市场展示了中国汽车工业的技术爆发力。

银河M9

银河M9产品力：设计、智能、空间、动力等均颇为出彩

吉利选择在米兰首发银河M9，背后应该是全球化战略的深度布局。从设计到技术，M9的诞生依托吉利“五大造型中心、五大工程研发中心、五大AI生态圈”的全球化体系。

米兰设计团队主导的外观设计融合了“涟漪美学”与欧洲极简风格，封闭式格栅与贯穿式灯带的组合，既呼应新能源身份，又以横向线条强化了视觉张力。

值得注意的是，M9摒弃了新能源车常见的隐藏式门把手，回归传统机械设计，这一“反潮流”选择直指实用性与可靠性，尤其在寒冷地区更具优势。

传统门把手回归

车身尺寸的突破（车长5175mm、轴距3000mm）和“三排纯平地板”“180mm中央通道”的细节设计，将空间利用率推向更高的层次。

第三排腿部空间达860-900mm，配合150度电动调节靠背和大尺寸后舷窗，让其实用性得到大幅度提升。

应该说，对于家庭用户而言，这种空间优化，直击多孩家庭和长途出行的痛点，使得新车的实用性得到大幅度提升。

银河M9

不仅如此，其搭载的雷神EM超级电混系统，以46.5%热效率的1.5T发动机、三电机架构和AI智慧能量管理系统，实现了综合续航超1500公里、馈电油耗4.8L/100km的能效表现。

这一数据在同级车型当中，可以说是相当出彩。4.5秒的零百加速性能，则让这台全尺寸SUV兼具“性能猛兽”的标签。

智能驾驶方面，银河M9配备5颗激光雷达、12颗800万像素摄像头及高通8295芯片，算力达1016TOPS，支持无图NOA、全场景泊车和暴雨环境72毫秒障碍识别。

尤其值得关注的是其“千里浩瀚H5系统”的主动安全能力：130km/h高速AEB刹停、连续紧急转向避障等功能，将安全从“被动防护”升级为“预判式干预”。

银河M9

市场竞争激烈等，银河M9也可能面临一定的挑战或者博弈

我认为，从目前官方发布的消息来看，在同级车型当中，银河M9的产品力应该可以称为“六边形战士”，整体看点颇多。

这些都有利于其开拓市场。当然，毋庸讳言的是，尽管如此，银河M9可能依然会面临一定的挑战。

首先，海外市场的认知。吉利银河虽在国内新能源市场快速崛起，但海外消费者对“中国豪华”的认知尚未完全建立。

银河M9

在奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌占据主导的欧洲市场，银河M9或许需以更高的性价比以及技术差异化破局。

其次，智能化是否会遭到池鱼之殃。其搭载的高级智能辅助驾驶系统的实际表现、全域AI的交互流畅度等值得期待。

不过，此前国内部分新势力品牌因过度宣传智驾能力而引发了国人目前对于“智驾系统”的信任问题。如何避免遭受池鱼之殃，或许是一个值得思考的问题。

此外，当前国内市场竞争极为激烈。在当前的国内汽车市场，如果其售价在20-30万元区间，那么、深蓝S09、理想L6、问界M7等均可能对其形成竞争。

银河M9

甚至于，领克900等高端竞品也可能通过品牌积淀分流用户。显然，在这种情况下，银河M9若想脱颖而出，可能会面临一定的市场竞争。

不过，好在从目前公布的消息来看，银河M9的整体产品力表现颇为出彩，如果辅以行之有效的营销举措以及合适的价格，那么其“出圈”或许并不会太难。

银河M9

本文结语：

我认为，从一定层面来讲，银河M9的米兰首秀，不仅是单一产品的发布，或许更是中国汽车工业从“性价比输出”向“技术标准输出”转型的缩影。

其以AI科技重构空间、以混动技术颠覆能效、以全球化设计融合东西方美学的尝试，展现了中国品牌参与全球竞争的新路径。

当然，这种技术优势能否转化为市场胜势，还是交给市场来研判。若吉利能依托其全球化体系夯实品质、持续迭代用户体验，银河M9或将成为中国高端SUV全球化进程中的代表车型。

在此，我们希望银河M9凭借出彩的产品力表现，为用户提供卓越的体验，获得不错的市场发展前景和销量成绩。

最后，本文涉及到的产品信息等，来源于品牌官方及权威媒体信息，仅供参考，具体以官方信息为准。

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